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9月28日吉屋头条:福州地铁六号线长乐十洋站新进度
来源:本站原创   更新时间:2019-09-28 浏览次数:

  福州地铁6号线标郑和站至十洋站盾构区间右线贯通,标志着该区间双线号线郑和站至十洋站盾构区间是由郑和站始发,采用盾构法施工,依次近距离侧穿(下穿)锦江花园、航辉花园、郑和家园、金林大厦、郑和小区、惠航大厦、锦绣公寓、国际明珠、下穿延瑞桥及上洞江等施工重难点及重大危险源,至十洋站完成接收,全长1046.819米

  重!磅!消!息!据记者从省发改委获悉福州地铁1号线座车站主体结构已全部封顶终点为三江口站福州地铁1号线二期工程起点为福州火车南站站(不含)终点为三江口站线号线座车站

  梁厝站(与6号线同台换乘)下洋站(与6号线同台换乘)三江口站明年起三年内福州地铁6号线号线号线号线日前试运行这也就意味着明年福州有两个地铁项目有望实现同年试运行。a

  福州绕城高速公路传来重磅消息,东南段连江浦口段至闽侯青口段将于国庆期间建成通车,这意味着东南段主线将全面建成通车,“四环”(绕城高速公路)正式闭合。

  绕城高速东南段由主线和可门疏港连接线公里。主线公里,起自连江洋门,止于闽侯青口,经青口互通接福银高速和沈海高速福(州)泉(州)段。全线在洋门、浦口、定安、琅岐、潭头、江朱、鹤上、前塘、玉田、青口等10处设置互通。可门疏港连接线起自主线浦口互通,止于颜岐,全长17.681公里,设置梅里互通。

  福州绕城高速由西北段、东南段和福银高速福州段组成,俗称“福州四环”,全长近160公里。西北段起点位于闽侯竹岐白龙互通,终至连江洋门互通,全长51.54公里。东南段主线公里的“四环”将正式闭合,串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地,进一步强化滨海新城同连江、马尾、福清等地的交通联系。届时,福州中心城区到马尾琅岐的距离只有30公里,约20分钟车程;同时,市民驱车经由绕城高速东南段、长平高速、平潭海峡公铁两用大桥前往平潭只需1小时。过境车辆不需要进入城区,可直接通过绕城高速实现转换,福州城区的交通压力将大大缓解。

  障危房群众的人身安全。8月14日,市房管局、市财政局联合印发了《福州市城区零星地块精准旧改项目房屋搬迁补偿安置导则(试行)》。

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